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            [name] => Paulo Da Silva
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            [message] => La configuration hydraulique actuelle de la distribution de chauffage ne permet pas le type de réglage proposé.

nous attendons la modernisation des installations techniques pour faire les modifications les plus adaptées au bâtiment.
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            [message] => -> faire une proposition pour schéma de principe et consigne de régulation
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            [message] => La chaudière est réglée a 60 sur le thermostat 1, le thermostat 2 est réglé à 50°, il faut que la température de la chaudière descende plus bas que la consigne du thermostat 2 pourque l'allure 2 démarre. La consigne chaudière a été réduite de 80°c à 60°c. le circulateur de recyclage est maintenant piloté par thermostat installé sur le retour de chaudière, il libère le circulateur que si la température de chaudière descend plus bas que 55°.
Le point de commutation été / hiver est réglé a 16°c avec une temporisation de 15 heures.
            [name] => Paulo Da Silva
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            [name] => Stéphane Crouzat
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            [message] => Toute la chaufferie sera modifiée / modernisée dans le cadre du projet "Amélioration de la qualité en surface" qui repensera complètement l'utilisation des bâtiments de la gare de Neuchâtel. Ce projet intégrera l'introduction du CAD.
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            [message] => Comme pour le point N°8, aucune décision et mesure ne peut être prise pour les installations futures sans plus d'information sur l'avenir des bâtiments de la gare de Neuchâtel et des locaux hébergeant les installations de production de froid.
Pour les installations actuelles, le freecooling ne peut plus être utilisé car il engendre des défauts et pannes sur la machine de froid. Plus aucune optimisation n'est aujourd'hui possible sur la machine actuelle, pratiquement toutes les sondes nécessaires à sa régulation sont HS.
            [name] => Arnaud Stoeckel
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            [message] => Et que faites vous si elle tombe définitivement en panne la semaine prochaine?
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            [message] => -> analyser plus en détail le fonctionnement sur la base des données et faire une proposition d'optimisation de la machine actuelle (remplacement sera vu plus tard)
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            [message] => Discuté le 9.5.2022 avec Stephane Crouzat et Paulo Da Silva: avec l'installation de la machine de de froid de secour, la partie Freecooling de l'installation est HS. Par ailleurs, il n'y aura pas d'action sur la production de froid avant le transfert de responsabilité à CFF infrastructure.
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            [message] => Des actions concernant les réglages de la ventilation des ces locaux selon vos remarques sont déjà prévues.
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            [message] => Discuté le 9.5.2022 avec Paulo Da Silva et Stephane Crouzat: actuellement CFF immobilier négocie avec infrastructure pour que ces derniers reprenne la responsabilité de la production de froid, qui est critique pour leur mission. Aucune action de performance n'est envisagée avant ce changement.
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            [message] => L'appareil calorex à été installé dans ce local avec pour seul objectif déshumidifier la pièce, les conduites frigorifiques qui le traversent n'étant pas isolées à l'époque. Ce même appareil ne peut pas subir des modifications pour faire de la récupération sur l'ECS.
Une action sur le système de ventilation serait suffisante pour ventiler ce local correctement et le re isolement des conduites frigorifiques.
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            [message] => Discuté le 9.5.2022 avec Paulo Da Silva et Stephane Crouzat:  L'appareil calorex a rendu l'âme, il est à démonter.
Paulo da Silva va profiter pour revoir la circulation d'air au sous-sol.
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            [message] => Discuté le 5.10.2022 avec Paulo Da Silva et Stephane Crouzat: Paulo Da Silva n'a pas eu le temps de refaire un concept de ventilation pour cette partie du sous-sol. Suite à l'arrêt du coralex, l'état des installations techniques dans les armoires s'est détérioré. Un appareil de déshumidification similaire a été ré-installé à la hâte, par le FM du bâtiment.
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            [message] => Discuté le 5.10.2022 avec Paulo Da Silva et Stephane Crouzat: Olaf Maier re-explique qu'une solution optimale consisterait à pulser de l'air sec et frais dans les armoires.
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            [message] => Selon séance du 13.06.2024, le calorex a été remplacé par un déshumidificateur. En attente du déménagement de MacDo pour revoir le concept de la ventilation des s-sols.
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            [message] => Selon discussion du 13.06.2024, a intégrer dans le projet MCR.
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            [message] => actions réalisées: Buffet expresso (Spectacolo) la ventilation fonctionne avec une consigne de pulsion à 21°c, le monobloc n’a pas de batterie de froid, fonctionnement uniquement en PV selon programme horaire, 
PV 05h00, Arrêt 9h30, PV 11h30, 14H00 Arrêt, PV 16h30, Arrêt 21h30, avec les nouveaux horaires les temps de fonctionnement sont réduits de 6h00 par jour !

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            [message] => Nous attendons le projet d'assainissement des installations techniques de la gare pour entreprendre les modifications adaptées a chaque local.
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